——株洲市政协副主席、民革市委主委   刘春生

“十二五”期间，株洲市建成了浏醴、醴茶、炎汝、炎睦、分炎和垄茶等六条高速公路，通车总里程达458公里，基本形成“四纵三横”高速公路主骨架，但高速公路覆盖度仍有不足，在一定程度上制约了株洲的经济发展。例如：攸县作为我省十强县城，境内一直没有一条横向高速公路，从县城出发往东至莲花县，往西至衡山县，均需先往南至衡炎高速绕道衡阳或茶陵，绕行距离在15公里以上。攸县、醴陵政府和沿线群众强烈要求加快吉邵高速公路的建设。再例如：醴陵市东部片区和浏阳市大瑶、金刚片区是我省区域经济最为发达的地区之一，却未能有高速公路通过，经济的转型升级受到制约，需要往东延伸醴娄高速公路与江西省的昌栗高速公路相接，实现两省沪昆高速公路扩容项目对接，将该延伸段项目与娄醴高速公路建设合并进行。

江西萍乡市、吉安市和我省株洲市、衡阳市、邵阳市、浏阳市对这两条高速公路建设的积极性都很高。江西有关市、县已多次到株洲市衔接该两高速公路有关情况，已与株洲市达成意向协议，基本确定跨省交界点。同时，在株洲市十四届五次人大、政协会议期间，攸县、株洲县和醴陵市三市县人大代表、政协委员皆强烈要求尽早启动该两项目建设，适当增加高速公路出入口，方便百姓出行。株洲市委市政府也非常重视该两条高速公路规划，已将其纳入了市、县两级城市发展总体规划，并安排咨询单位对该项目可行性进行专题研究。

该两条高速公路的建设将有利于优化湘赣合作开放区区域范围内公路网络，促进湘赣经济联系，加快湘赣两省腹地苏区振兴，对推动湘赣合作开放区的建设起到重要作用。该两项目建成后，将成为衡阳衡山、江西莲花、株洲市酒埠江风景名胜区、网岭工业园、朱亭和醴陵市、浏阳市东部片区乡镇的重要经济干线，将对湘赣两省罗霄山片区扶贫开发、沿线旅游开发、推动区域经济融合发展和进一步推进中部崛起国家战略的实施具有特别重大意义，对构建长株潭城市群外围高速公路网起到不可或缺的重要作用。

为此，我们建议应当将吉邵高速公路和娄醴高速延伸段尽快列入省高速公路规划和省“十三五”规划，尽快启动建设。